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漏斗閘門裝礦:多數(shù)底部結(jié)構(gòu)是通過漏斗閘門進(jìn)行裝礦。漏斗閘門形式很多,要根據(jù)下列因素選擇:通過漏口的放礦數(shù)量及使用時(shí)間、放礦強(qiáng)度、礦石塊度及其形狀、礦石規(guī)格及容積、運(yùn)輸巷道的規(guī)格及支護(hù)方法等。
檢查巷道通常布置在儲(chǔ)礦段的變坡處、溜井?dāng)嗝娴淖兓幰约傲锞霓D(zhuǎn)折點(diǎn)等容易發(fā)生堵塞的地段。檢查平巷從放礦方向的側(cè)面和溜井的儲(chǔ)礦段接通。平巷內(nèi)應(yīng)設(shè)置密閉防護(hù)安全門、高壓水管、壓氣管等,以防止溜井卸礦時(shí)粉塵進(jìn)入及供必要的處理操作。
溜井的斷面形狀通常取圓形或矩形。圓形斷面穩(wěn)定性好、利用率高、易于開掘。垂直溜井一般開成圓形。傾斜溜井開成圓形有困難,特別是用雙溜口的儲(chǔ)礦段,故一般改用矩形。斜溜道用拱形。
電耙巷道底部結(jié)構(gòu)是我國目前使用較為廣泛的一種底部放礦結(jié)構(gòu)。崩落的錳礦石由喇叭口經(jīng)斗頸、斗穿進(jìn)入電耙巷道,不合格的大塊在斗穿口處二次破碎,塊度合格的錳礦石用電耙耙入溜礦小井、經(jīng)閘門裝車。這種底部結(jié)構(gòu)中因有電耙巷道,故稱為電耙巷道底部結(jié)構(gòu)。
電耙巷道底部結(jié)構(gòu)。錳礦石由裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)或振動(dòng)放礦機(jī)裝入有軌或無軌運(yùn)輸設(shè)備的平底底部結(jié)構(gòu)。用鏟運(yùn)機(jī)或裝運(yùn)機(jī)運(yùn)搬錳礦石倒入溜井的底部結(jié)構(gòu)。端部放礦底部結(jié)構(gòu)。
斜坡道采準(zhǔn)包括采準(zhǔn)斜坡道與采準(zhǔn)平巷兩部分。此外,用來為無軌采礦服務(wù)的井巷(如溜井、聯(lián)絡(luò)道等)和硐室(如機(jī)修硐室等)也屬于斜坡道采準(zhǔn)工程。采準(zhǔn)平巷―般包括階段平巷、分段平巷、分層平巷及其與采嘗溜井和斜坡道之間的聯(lián)絡(luò)平巷。
落礦又稱為崩礦,是將錳礦石從礦體上分離下來,并破碎成適于運(yùn)搬的塊度;運(yùn)搬是將錳礦石從落礦地點(diǎn)(工作面)運(yùn)到階段運(yùn)輸水平,這一工藝包括放礦、二次破碎和裝載;地壓管理是為了采礦而控制或利用地壓所采取的相應(yīng)措施。
在采用中深孔、深孔落擴(kuò)的采礦方法中,或采用塹溝、平底受礦的底部結(jié)構(gòu)中,為創(chuàng)造初始回采的自由面和補(bǔ)償空間及形成受礦空間,均需開掘切割槽。切割槽的形成一般是在切割槽內(nèi)掘進(jìn)切割天井、切割橫巷、鑿巖巷道、塹溝巷道等工程,而后借助這些工程形成切割槽。
為獲得備采礦量,在采準(zhǔn)礦量的基礎(chǔ)上,按不同采礦方法的規(guī)定,在回采作業(yè)之前所需要完成的井巷工程,稱為切割工程。切割工程的任務(wù)是:大量開采錳礦石,用掘進(jìn)的手段開辟回采的較初工作面和補(bǔ)償空間,如切割天井、切割上山、切割平巷、拉底巷道、切割槽、漏斗等。
由于礦山出產(chǎn)的復(fù)雜性、多變性,各礦山都是按照本礦山標(biāo)準(zhǔn)礦塊的采切比及標(biāo)準(zhǔn)礦塊所不包括的其他掘進(jìn)量來計(jì)算下一年度的切割、采準(zhǔn)、開拓、措施、生產(chǎn)勘探、地質(zhì)勘探工程量的,并據(jù)此計(jì)算出掘進(jìn)工作面數(shù)、隊(duì)組數(shù)、所需人員數(shù)、設(shè)備材料需要量及動(dòng)力消耗指標(biāo)等。
豎井井底車場按使用的提升設(shè)備分為罐籠井底車嘗箕斗井底車嘗罐籠一箕斗混合井井底車場和以運(yùn)輸為主的井底車場,按服務(wù)的井筒數(shù)目分為單一井筒的井底車常盡頭式井底車場,用于罐籠提升。
當(dāng)采用箕斗提升時(shí),固定式礦車用翻車機(jī)卸載。產(chǎn)量較小時(shí),可用電機(jī)車推頂錳礦石列車進(jìn)翻車機(jī)卸載,卸載后立即拉走,亦即采用經(jīng)原進(jìn)車線返回的折返式車場,在階段產(chǎn)量較大并用多臺(tái)電機(jī)車運(yùn)輸時(shí),翻車機(jī)前可設(shè)置推車機(jī)或采用自溜坡。
地下硐室的一般布置位置。圖中沒有表示地下破碎硐室的位置用箕斗提升的礦山,在地下需要設(shè)置破碎系統(tǒng),應(yīng)將地下破碎硐室布在翻車機(jī)硐室的下方,箕斗裝載硐室的上方,并有專用通道與井底車場水平連接。以下主要介紹生產(chǎn)用破碎裝卸硐室。
錳礦石的破碎質(zhì)量主要用大塊產(chǎn)出率表示。礦塊中不合格的大塊錳礦石的總重量占放出錳礦石總重量的百分比,稱為大塊產(chǎn)出率(簡稱大塊率)。為便于進(jìn)行放礦和運(yùn)搬,將不合格的大塊破碎成合格塊度的作業(yè),稱為錳礦石的二次破碎。
目前地下硬巖礦山大量采用高效率大量落礦采礦方法,但是其總效率的提高卻受到底部結(jié)構(gòu)放礦能力的嚴(yán)重限制。為解決這一矛盾,需要從根本上改革放礦工藝,其途徑之一就是向連續(xù)作業(yè)發(fā)展,振動(dòng)放礦是實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)的發(fā)展方向之一,目前該技術(shù)在我國已經(jīng)廣泛應(yīng)用,并取得了較好的效益。
變電所,一般應(yīng)設(shè)在用電負(fù)荷的中心,并易于進(jìn)出高壓線。地下礦山電力主要用戶的用電量比例一般是:坑內(nèi)20%~40%,卷揚(yáng)機(jī)房20%~40%,壓風(fēng)機(jī)房20%~30%。高壓線的進(jìn)出應(yīng)盡可能不與鐵路、公路義叉,不得已時(shí),亦應(yīng)垂直交叉。變電所應(yīng)與公路相邊接,以利變壓器等設(shè)備安裝、檢修時(shí)的運(yùn)輸。
連續(xù)式應(yīng)用在工業(yè)場地較為平整,設(shè)施在水平地面或較平緩地面上連續(xù)布置,中間設(shè)有道路和水溝;臺(tái)階式應(yīng)用在工業(yè)場地坡度稍大,設(shè)施成臺(tái)階狀布置,減少了平整工作量。
庫區(qū)內(nèi)庫房多時(shí),相鄰庫房不得長邊相對(duì)布置;雷管庫應(yīng)布置在庫區(qū)的一端。庫房結(jié)構(gòu)應(yīng)為平房,房屋宜為鋼筋混凝土梁柱承重,墻體應(yīng)堅(jiān)固、嚴(yán)密、隔熱,應(yīng)注意合理的方位。
拱形地壓假說:拱形地壓假說系1908年由M.M.普洛托基雅柯諾夫提出。拱形假說適用于不穩(wěn)固巖體。它將巖體視為松散介質(zhì),以散體力學(xué)為理論根據(jù),認(rèn)為如無支護(hù),則在上部覆巖的壓力下,松散的巖石將從開采空間的兩幫和頂部向下冒落,兩幫塌落成斜面,頂部冒落成自然平衡拱。
懸臂梁假說認(rèn)為,錳礦石采空后需要進(jìn)行破碎,錳礦石破碎設(shè)備在其中起著很大的作用,回采工作面上部尚未崩落的巖石如同一個(gè)懸臂梁,梁的重量壓在工作面的錳礦石上并形成支撐壓力。顯然懸臂梁的長度越長,支撐壓力越大。為減小支撐壓力應(yīng)及時(shí)崩落圍巖(放頂),使梁的長度縮短。
采場地壓管理比一般井下工程(如硐室、隧道、井巷)的地壓管理復(fù)雜,主要是因采場開采空間大,采場尺寸不斷變化,形狀復(fù)雜,并且地壓會(huì)隨相鄰采場的開采而發(fā)生變化,亦即在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)采場地壓是處于“不斷變化”狀態(tài)。當(dāng)然,對(duì)地下開采空間穩(wěn)定性的要求,也不同于地下永久工程。采場地壓只著重于采場回采期間開采空間的穩(wěn)定性和地壓控制。
無軌內(nèi)燃自行設(shè)備檢修工作量大且復(fù)雜,所以凡有直達(dá)地表輔助斜坡道的礦山,無軌設(shè)備檢修工作多在地表進(jìn)行。但有些老礦山改變原設(shè)計(jì)采用無軌自行設(shè)備,沒有直達(dá)地表斜坡道,只好在地下開掘無軌設(shè)備檢修硐室。
井下炸藥庫的單個(gè)硐室儲(chǔ)存炸藥為2t,壁槽為0.4t,整個(gè)炸藥庫儲(chǔ)存炸藥量為3天的礦山正常炸藥需要量,儲(chǔ)存爆破器材為10天的正常需要量。
為了便于認(rèn)識(shí)每種采礦方法的實(shí)質(zhì),掌握其內(nèi)在規(guī)律及共性,以便通過研究進(jìn)一步尋求更加科學(xué)、更趨合理的新的采礦方法,需對(duì)現(xiàn)已應(yīng)用的種類繁多的采礦方法進(jìn)行分類。
目前,采礦方法分類的方法很多,各有其取用的根據(jù)。一般以回采過程中采區(qū)的地壓管理方法作為依據(jù)。采區(qū)的地壓管理方法實(shí)質(zhì)上是基于錳礦石和圍巖的物理力學(xué)性質(zhì),而錳礦石和圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)又往往是導(dǎo)致各類采礦方法在適用條件、結(jié)構(gòu)參數(shù)、采切布置、回采方法以及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上有所差別的主要因素。
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