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時(shí)間:2014-06-02 10:34:26
作者:世邦機(jī)器
雪峰運(yùn)動(dòng)是繼武陵運(yùn)動(dòng)之后的一次造山、造陸運(yùn)動(dòng),它使板溪群在隆起、凹陷與褶皺的同時(shí),使前期骨架斷裂重新活動(dòng)。這些隆起,凹陷與區(qū)域性大斷裂構(gòu)成了震巨系沉積的古構(gòu)造格局。在江口組沉積時(shí),這些區(qū)域性大斷裂繼續(xù)活動(dòng)而成為“同沉積斷裂”。由這種“同沉積斷裂”控制的斷陷盆地沉積了巨厚的江口組。
區(qū)內(nèi)巖漿活動(dòng)微弱,巖漿巖不發(fā)育,分布面積小,且多集中在東南部。但種類(lèi)較多,有超基性巖、基性巖、中性巖、中酸性巖、酸性巖等,其中以中酸性巖較發(fā)育。在錳礦加工中錳礦石破碎是非常重要的一步。區(qū)內(nèi)雖未發(fā)現(xiàn)震旦紀(jì)及其以前的古老巖漿巖,但據(jù)江口組上段砂巖成分推測(cè),新晃、辰溪一帶的古陸中可能有古老巖漿巖存在。巖相古地理概況
雪峰運(yùn)動(dòng)形成的華夏系隆起、凹陷長(zhǎng)期影響著整個(gè)早震旦世的古地理面貌,隆起區(qū),部分長(zhǎng)期露出水面經(jīng)受風(fēng)化剝蝕,部分潛于水中。由于“同沉積斷裂”不斷活動(dòng),古陸緩緩抬升并逐漸被夷平。到“江口成錳期”古陸地形比較平坦,海水面積比前期縮小,海岸線(xiàn)變得十分復(fù)雜,形成了許多海灣和前濱淺水下的局限盆地和半局限盆地,為錳質(zhì)的富集成礦提供了適宜的古地理環(huán)境。
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破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
沿傾向變化,南部礦石比北部礦石質(zhì)量奸,有漸變趨勢(shì),越往北則礦越貧。錳的變化其非常差值為2―4%,鐵的含量第Ⅳ礦層相對(duì)比較高,其余各礦層比較低,鐵與O變化系數(shù)足根據(jù)272從資引。
在礦區(qū)內(nèi),礦層分布范圍內(nèi),除北翼6―14線(xiàn)近露頭部分,南翼線(xiàn)以東的近露頭部分和西北部整個(gè)Zn―s向斜
以宜山龍頭錳礦為代表,該類(lèi)型錳曠產(chǎn)亍下石炭統(tǒng)大塘階中部,有四層礦,單層厚一般0.3―0,8米,第四層礦是由單層厚o.1―0,3米的薄曠層組成,主要礦物為錳方解石、鈣菱錳礦,礦石
錳礦呈層狀、似層狀及透鏡狀賦存于南沱組大塘坡段前列亞段含錳巖系黑色炭質(zhì)頁(yè)巖下部,礦層之下為下冰磧層之含礫雜砂巖。
錳礦,是區(qū)內(nèi)主要的礦產(chǎn)。主要礦石類(lèi)型為碳酸鹽錳礦,,厚度2米左右,成層產(chǎn)出。分布在遵義市南東約600平方公里范圍內(nèi),成因類(lèi)型械海陸過(guò)渡相的外生沉積礦床。
臺(tái)地邊緣盆地相,分布于盆地相的南部邊緣地帶,大致作東西向延伸。―卜部以泥巖,泥質(zhì)灰?guī)r為主,上部主要為砂泥巖互層,在天等東平至德保足榮一帶的泥質(zhì)灰?guī)r十沉積有幾層厚層貧碳酸錳礦,即含錳灰?guī)r,風(fēng)化后形成錳帽型和堆積型鳳化礦床。
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