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時(shí)間:2014-05-30 11:36:41
作者:世邦機(jī)器
礦區(qū)地質(zhì)特征
(一)含錳巖系分布及變化
松桃錳礦產(chǎn)于震旦系下統(tǒng)南沱組大塘坡段前列亞段含錳巖系下部。含錳巖系以楊立掌錳礦床為例,由上至下可綜合分為八層:
(8)黑色微含炭質(zhì)粘土巖,具球形風(fēng)化特征,厚1,2―12.5米;
(?)黑色含錳炭質(zhì)頁(yè)巖,常夾深灰色細(xì)砂巖,厚0.3―2.8米;
(6)黑色條帶狀菱錳礦,稱(chēng)上錳礦層,厚0―1.5米,一般0.1―0.4米;
(5)灰色層紋狀砂質(zhì)粘土巖,為上下錳礦層之夾層,厚0.2―2.?米;
(4)黑色條帶狀致密塊狀菱錳礦,稱(chēng)下錳曠層,為主要錳礦層,厚0―6.84米,一般0,5――3.5米;
(3)黑色含錳炭質(zhì)粘土巖,含粉砂質(zhì)粘土巖,厚0.1―0.95米,
(2)黑色條帶狀菱錳礦,厚0一1.39米;
(1)黑色含炭質(zhì)頁(yè)巖,粉砂質(zhì)粘土巖,常見(jiàn)星點(diǎn)狀黃鐵礦,厚0―6米,――般o.1―3.2米。
含錳巖系厚度及巖性變化較大。含錳巖系以大塘坡、舉賢、大屋、楊立掌、黑水溪一帶較為發(fā)育,大致以北東50°一70°方向呈帶狀胰布。
(二)錳礦產(chǎn)出特征
錳礦呈層狀、似層狀及透鏡狀賦存于南沱組大塘坡段前列亞段含錳巖系黑色炭質(zhì)頁(yè)巖下部,礦層之下為下冰磧層之含礫雜砂巖。其產(chǎn)出形態(tài)、規(guī)模變化均較大,各礦床(點(diǎn))均有差異,現(xiàn)分述如下:
大塘坡礦床:
錳礦呈透鏡狀或似層狀產(chǎn)出,一般有三層,即上錳礦層和下錳礦層(包括兩個(gè)透鏡體群),其間為黑色含炭質(zhì)粉砂質(zhì)粘土巖及深灰色細(xì)砂巖,厚2.9―8.]米。上礦層呈似層狀分布于礦床南段,礦體長(zhǎng)1300米,寬900米,厚0.55―1.35米。下曠層由一系列錳曠透鏡體組成透鏡體群,群長(zhǎng)2000米,寬1200米,厚0.53―4,07米。單個(gè)透鏡體長(zhǎng)1―30米,寬I一10米,厚0.53―4.07米,常見(jiàn)有尖滅側(cè)現(xiàn)、尖滅再現(xiàn)、相互重疊等現(xiàn)象,使下礦層在工程揭露中出現(xiàn)時(shí)厚時(shí)薄時(shí)而落空的情況。錳礦石設(shè)備的種類(lèi)很多,我們經(jīng)常聽(tīng)到的有錳礦石加工設(shè)備和錳礦石粉碎設(shè)備。礦群中夾1―2層含錳炭質(zhì)頁(yè)巖,有時(shí)厚達(dá)o.3米以上,造成兩層或三層礦之假像。此礦群甚為復(fù)雜,用200X 200米網(wǎng)度也很難對(duì)單個(gè)礦體進(jìn)行控制。舉賢礦床產(chǎn)出特征與大塘坡礦床相似。
-END-
破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
礦區(qū)居民區(qū)應(yīng)盡量布置在礦區(qū)工業(yè)場(chǎng)地附近。應(yīng)當(dāng)位于主導(dǎo)風(fēng)向的上側(cè),水、電輸送方便,要遠(yuǎn)離礦井出風(fēng)口、選廠(chǎng)篩分車(chē)間及廢石排棄場(chǎng)地等空氣受到塵毒污染的地方,以滿(mǎn)足衛(wèi)生防護(hù)的要求。
木圭錳礦位于大瑤山凸起南側(cè)十萬(wàn)大山坳陷的東北端,為一微向南南西傾伏的向斜。由上泥盆統(tǒng)榴江組硅質(zhì)巖及扁豆?fàn)?、條帶狀灰?guī)r組成,向斜兩翼外圍分布著中泥盆統(tǒng)東崗嶺組中厚層泥質(zhì)灰?guī)r。
我國(guó)目前在有底柱分段崩落法中,炮孔排列,廣泛采用扇形與束狀,如此可減少鑿巖井巷數(shù)量與鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)間,提高鑿巖效率。然而,扇形炮孔落礦質(zhì)量差、大塊產(chǎn)出率高,二次破碎的炸藥消耗量大,采場(chǎng)電耙出礦效率低。
礦山地表除采礦工業(yè)場(chǎng)地外,還有地面炸藥庫(kù),炸藥庫(kù)應(yīng)位于人口比較偏僻的地方,有公路或鐵路相通。選礦廠(chǎng)應(yīng)位于坡度在10°~20°的斜坡上。廢石堆應(yīng)位于遠(yuǎn)離生活區(qū)主導(dǎo)風(fēng)流的下風(fēng)側(cè)。尾礦壩是放選礦場(chǎng)尾礦的地方,一般位于偏僻的山溝。
其下伏的巖關(guān)階巖相亦有由北而南碎屑由粗變細(xì)的趨向;鐵路沿線(xiàn)以北地區(qū)為砂巖、泥巖夾泥灰?guī)r,鐵路沿線(xiàn)以南龍頭至洛東一俳以硅質(zhì)巖為主夾泥巖灰?guī)r,含錳質(zhì)。由此推測(cè),本區(qū)沉積環(huán)境大致為北向南有一定坡度的濱海沉積環(huán)境。
當(dāng)錳礦石塊度比廢石大,應(yīng)采用前傾端壁,端壁傾角75°~85°。 塊度較大的錳礦石吸收了較多的壓力,流動(dòng)能力減弱,但端壁前傾,錳礦石與端壁之間的壓力降低,大塊放出速度加快,可以減少堵塞,較小的廢石就不易混入。
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