“悶車”和“飛車”都是圓錐破碎機(jī)工作中可能會出現(xiàn)的情況，雖然只有一字之差，但是這兩種情況出現(xiàn)的原因和解決辦法卻有著很大的不同。圓錐破碎機(jī)主機(jī)突然停機(jī)，俗稱“悶車”。飛車現(xiàn)象指的是圓錐破碎機(jī)動錐失穩(wěn)現(xiàn)象。今天小編就跟大家一起來看看圓錐破碎機(jī)“悶車”和“飛車”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因和解決辦法。

“悶車”現(xiàn)象

悶車原因

排料口堵塞
圓錐破碎機(jī)在生產(chǎn)過程中，入料過多或不均勻都會導(dǎo)致排料口堵塞，造成圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)負(fù)荷過大，保險絲斷裂，從而導(dǎo)致停機(jī)。

皮帶過松
圓錐破碎機(jī)是靠皮帶傳輸動力的，如果驅(qū)動槽轉(zhuǎn)動的皮帶過松的話會造成皮帶打滑，無法為機(jī)器的正常工作提供足夠的動力，導(dǎo)致圓錐破碎機(jī)突然停機(jī)。

偏心軸卡死
當(dāng)偏心軸緊定襯套松動或是脫落時，導(dǎo)致機(jī)架軸承座內(nèi)兩側(cè)沒有間隙，偏心軸被卡死，無法正常轉(zhuǎn)動，此時就會造成圓錐破碎機(jī)突然停機(jī)，出現(xiàn)“悶車”情況。

軸承損壞
軸承是圓錐破碎機(jī)中非常重要的部件，用來降低工作過程中的摩擦系數(shù)。如果軸承損壞，會帶著其他破碎部件都無法正常工作，導(dǎo)致圓錐破碎機(jī)突然停機(jī)。

電壓過低或過高
當(dāng)施工現(xiàn)場電壓不穩(wěn)定或過低時，很容易迫使圓錐破碎機(jī)自我保護(hù)導(dǎo)致停機(jī)，所以在開機(jī)前，操作員一定要檢查電壓是否正常。

如何解決悶車問題
1，開機(jī)前查看圓錐破碎機(jī)的排料口是否有殘留物堵住，如有，要立刻清理干凈，還要注意控制入料均勻，不可過多或過少；
2，檢查皮帶松緊度是否合適，合理調(diào)整嚴(yán)防過緊或者過松；
3，注意電壓情況，保持電壓的穩(wěn)定性；
4，注意日常保養(yǎng)，軸承極其重要，要做好潤滑工作，減少磨損；
5，留心偏心軸承套的位置，防止卡機(jī)現(xiàn)象。

“飛車”現(xiàn)象

生產(chǎn)過程中圓錐破碎機(jī)的動錐部分以一定的轉(zhuǎn)速做周期性的旋擺運動，但是往往因為一些特殊原因，會出現(xiàn)動錐轉(zhuǎn)速突然提高，機(jī)體瞬間產(chǎn)生劇烈振動，保險彈簧或保險缸處于非正常工作狀態(tài)，工作電流在瞬間增大，回油溫度急劇升高,這就是所謂的飛車。

飛車原因

錐套內(nèi)壁質(zhì)量差
錐套內(nèi)壁質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致錐套和主軸之間形成點摩擦，油膜遭到破壞，從而導(dǎo)致主軸的自轉(zhuǎn)失去控制，造成“飛車”。

銅套和主軸間隙不合適
裝配時，銅套和主軸的間隙過大或過小都會對圓錐破碎機(jī)造成影響。間隙過大時，錐套和主軸會發(fā)生碰撞，動錐會發(fā)生劇烈橫擺，導(dǎo)致機(jī)體強(qiáng)烈振動。間隙過小時，可能會使銅套和主軸接觸的地方的潤滑油減少或者流干，無法形成潤滑油膜或者油膜厚度不夠，造成“飛車”。

球瓦刮研不當(dāng)
如果檢修時球瓦刮研不當(dāng)，會導(dǎo)致可接觸的球面半徑變小，增加圓周線的速度，轉(zhuǎn)速過高的時候會慢慢形成離心力，導(dǎo)致出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象。

錐套負(fù)荷過大
錐套運轉(zhuǎn)時，有非破碎物進(jìn)入破碎腔（過鐵），導(dǎo)致負(fù)荷過大，造成定錐套的灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間的間隙變小，形成“抱軸”，主軸會跟隨偏心套快速運轉(zhuǎn)而“飛車”。

潤滑不良
由于防塵裝置失效或封閉不嚴(yán)，破碎腔中的部分粉塵進(jìn)入潤滑油路中，導(dǎo)致各潤滑部位（破碎錐底部與球面軸承之間、動錐與偏心套之間、大小傘齒輪之間、水平軸與軸套之間）之間的潤滑不良，產(chǎn)生摩擦。潤滑系統(tǒng)油溫不斷升高，當(dāng)溫度接近或高于55℃時，油的黏度下降，無法有效形成球瓦內(nèi)油膜，從而造成“飛車”現(xiàn)象。

如何解決飛車問題

綜合來看，造成圓錐破碎機(jī)“飛車”的主要原因有兩點：一是檢修調(diào)整導(dǎo)致主軸與錐套的間隙過小或球瓦刮研不當(dāng)；二是操作維護(hù)不當(dāng)，潤滑油不合格或者失效。所以，可以從以下幾個方面來解決“飛車”問題：

1，保證主軸與錐套全接觸
保證錐套內(nèi)外孔裝配間隙，保證主軸和錐套沿全長接觸（在球面軸承瓦座上增加墊板，可以改變錐套與動錐的間隙），錐套與軸心套需要用融化的鋅合金固定，以確保二者之間無相對運動。

2，空偏心軸套和尼龍豎套裝配間隙合理
間隙過大會引起空偏心軸部和主軸很大傾斜，導(dǎo)致動錐與偏心套不能全線接觸，會使襯套局部過熱，擺動幅度增大，振動加劇；過小會引起內(nèi)外襯套發(fā)熱。

3，謹(jǐn)慎選擇潤滑油
選擇潤滑油時要嚴(yán)格按照設(shè)備數(shù)的要求來選擇，保證各項指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)相符，尤其要注意黏度和流動性。要確保潤滑油的油脂標(biāo)準(zhǔn)，變質(zhì)或太臟的油質(zhì)都會使齒輪加速，磨損軸套和碗形瓦，甚至使軸套研死。

4，均勻給料
圓錐破碎機(jī)工作中，給料要均勻，不能偏移。如果給料不均會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過大，彈簧動作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。壓力過大也會發(fā)生“飛車”和斷軸事故。

造成圓錐破碎機(jī)“悶車”和“飛車”的原因有很多種，只有在實際操作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，并嚴(yán)格按照設(shè)備的操作和維護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作，正確處理故障，才能有效提高圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益。

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